Avec le développement d'appareils et d'équipements à grande échelle, la puissance du moteur correspondante est également de plus en plus importante, comme par exemple une usine d'hydrogénation, un nouveau compresseur à hydrogène prenant en charge une puissance nominale de moteur synchrone de 10 000 KW.Exigences générales pour que les moteurs haute tension puissent répondre : 3 fois le démarrage à froid, 2 fois le démarrage à chaud.
Certains moteurs à haute tension (10KV ou plus) dans les procédures de fonctionnement, une heure du nombre de démarrages ne doit pas dépasser 3 fois, qui est divisée en démarrage à froid et démarrage à chaud.Démarrage à froid, c'est-à-dire avant le début de l'intervalle depuis la dernière heure de démarrage, s'il est supérieur au temps spécifié par la valeur du démarrage à froid spécifiée par le fabricant, et vice versa, c'est-à-dire le démarrage à chaud.(Certains fabricants exigent également la température de l'enroulement du moteur et la différence de température ambiante). Il s'agit principalement de protéger le moteur, car le courant de démarrage est très élevé, l'enroulement chauffera, si le démarrage réussit, le moteur refroidira. tournera avec le rotor au refroidissement forcé du moteur (refroidi par air forcé), si le dernier démarrage de la chaleur générée par le courant élevé n'est pas en mesure de se diffuser en temps opportun, suivi du démarrage, alors le courant élevé sera la température du moteur continue d'être Augmenter l'augmentation de la température entraîne une baisse de la qualité de l'isolation du moteur et finit par endommager le démarrage du moteur de l'enroulement du moteur, le courant de démarrage est important, plus de chaleur, le nombre de démarrages autorisés est de chauffer n'affecte pas la durée de vie de l'isolation du moteur et la durée de vie pour le principe de détermination.
La plupart des moteurs peuvent être démarrés plusieurs fois, leur stabilité d'isolation reste dans la valeur admissible, mais il existe un petit nombre de moteurs de grande capacité ou à usage spécial, pour le nombre de démarrages par unité de temps, ces moteurs seront pointés dans sa spécification de produit.
Dans des circonstances normales, le moteur à rotor à cage d'écureuil, autorisé à l'état froid, démarre 2 à 3 fois, chaque fois l'intervalle ne doit pas être inférieur à 5 minutes ;autorisé à démarrer à chaud une fois.Ce n'est qu'en cas d'accident et que le temps de démarrage ne dépasse pas 2 à 3 secondes que l'unité peut être démarrée plus d'une fois.
Habituellement, un intervalle d'état froid du moteur de plus de 10KV d'une demi-heure, un intervalle d'état chaud de 2 à 4 heures ou plus.Les exigences spécifiques sont liées à la capacité du moteur et aux exigences du fabricant du moteur.