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La mesure de la température du moteur est devenue une fonctionnalité standard des gros moteurs haute tension !

Le capteur de température PT100 est un élément de mesure de température, les paramètres de température de l'objet de mesure sont convertis en paramètres électriques variables.Lors de la sortie vers l'instrument d'affichage numérique spécial, affichage en temps réel de la température de l'objet mesurée ;Accès au système de contrôle et de protection de la température correspondant, la température anormale activera le système de protection, déclenchant l'action du disjoncteur d'alimentation, coupera l'alimentation du moteur, pour éviter les défauts locaux dus au moteur déclenché par un accident violent.PT100, comment convertir les paramètres de température en paramètres électriques ?Ne pas comprendre peut sembler très mystérieux, après l'explication suivante, vous ne serez peut-être plus aussi perplexe : le PT100 RTD est principalement composé de métal platine.La stabilité thermique du métal platine est très élevée, sa valeur de résistance et sa température correspondent strictement un à un.
Les capteurs de température PT100 sont largement utilisés dans les équipements industriels pour la mesure et le contrôle des paramètres de température des processus.Les émetteurs avec capteurs se composent généralement de deux parties : le capteur et le convertisseur de signal.Les capteurs sont principalement des thermocouples ou RTD ;convertisseur de signal par les paramètres de mesure, le traitement du signal et l'unité de conversion, selon la demande du client, certains émetteurs augmenteront l'unité d'affichage de la température en temps réel, puissant dispose également d'une fonction de bus de terrain, téléchargée vers le centre de contrôle.

Moteur sur l'application du PT100 sur la surveillance et la protection de la température des enroulements du moteur et des roulements de la méthode spécifique : afin de garantir que les besoins de surveillance du cycle de vie complet du moteur, généralement dans chaque phase de l'enroulement enterré dans deux ensembles de composants de mesure de température, c'est-à-dire un ensemble de préparation pour un ensemble de ;Une partie du roulement des composants de mesure de la température peut être remplacée sur site lorsque le dommage est causé, de sorte qu'un ensemble de roulements peut être équipé d'un seul.Par conséquent, la mesure de la température des gros moteurs triphasés est généralement configurée selon la mesure de la température en 8 points : trois points de l'enroulement, deux points du roulement (deux roulements à points de pivotement, chacun un point) en ligne, puis en veille trois points de mesure de la température du bobinage.

 


Heure de publication : 27 décembre 2023