Les enroulements de stator des moteurs antidéflagrants présentent des problèmes de court-circuit, notamment un court-circuit interphase (court-circuit triphasé ou biphasé) et un court-circuit entre spires, qui sont généralement causés par des dommages à l'isolation.Face à ces situations, des mesures appropriées doivent être prises pour y faire face afin d'éviter des dommages au moteur voire des accidents de sécurité.
Traitement des courts-circuits interphases : lorsqu'un court-circuit interphase se produit, en raison de la diminution du nombre de tours et du changement de glissement, l'impédance du moteur est réduite et le courant d'entrée de l'alimentation augmente rapidement.Afin d'éviter une surcharge du moteur et des dommages aux enroulements, l'opération de maintenance habituelle consiste à couper rapidement l'alimentation électrique, par exemple en coupant le disjoncteur ou le fusible.Si le traitement est retardé, les bobinages peuvent être endommagés.Dans le cas d'un court-circuit biphasé ou triphasé, si la position de chaque point de court-circuit de phase est incohérente, cela peut entraîner un fonctionnement asymétrique du moteur, un courant inverse et d'autres conditions anormales, ce qui affectera les performances et durée de vie du moteur.
Traitement des courts-circuits entre spires : le court-circuit entre spires fait référence à l'apparition d'un court-circuit entre les bobines d'un même enroulement.Cela peut provoquer un bruit et des vibrations anormaux du moteur.La méthode de traitement consiste principalement à réparer le moteur en réparant ou en remplaçant la pièce d'enroulement endommagée.Dans le même temps, d’autres enroulements doivent également être vérifiés pour s’assurer qu’il n’y a pas d’autres problèmes potentiels.
Il convient de noter que le court-circuit interphase du moteur antidéflagrant est le plus grave, notamment celui qui se produit à l'extrémité de l'enroulement du stator.Une fois que l'enroulement est court-circuité entre les spires, les spires endommagées s'échaufferont rapidement, ce qui peut entraîner des dommages à l'isolation, voire un grillage.De plus, le moteur peut produire un bruit anormal, ce qui constitue un signal évident.
En général, lorsque l'enroulement du stator d'un moteur antidéflagrant est en court-circuit, la première étape consiste à couper immédiatement l'alimentation électrique pour éviter des dommages au moteur ou des problèmes de sécurité.Par la suite, une inspection et un entretien minutieux sont nécessaires pour réparer la partie endommagée de l’enroulement et garantir que le moteur revienne à un fonctionnement normal.Si la situation est plus grave, elle peut nécessiter un entretien et un diagnostic plus approfondis par des professionnels pour garantir les performances et la sécurité du moteur.Dans le même temps, des tests et un entretien réguliers de l’isolation sont également cruciaux pour éviter les problèmes de court-circuit des enroulements.
Heure de publication : 27 août 2023
